Talán minden autóvezetővel előfordult – direkt vagy véletlenül – már, hogy az utolsó cseppig elhasználta az üzemanyagot, és jó esetben éppen eljutott egy benzinkútig, rosszabb esetben fel kellett hívnia az autómentőt. Azon túl, hogy egy igen kényelmetlen és veszélyes helyzetet teremthetünk azzal, hogy egy nagy forgalmú úton vagy dugóban leáll az kocsi, az autónak sem teszünk jót azzal, ha majdnem üres tankkal üzemeltetjük. Ha rendszeresen kicentizzük az üzemanyagot, a motor komolyan károsodhat tőle, és a teljesítménye is csökkenhet.

Mennyi az annyi?

Sok szempontot figyelembe kell venni, amikor elkezdünk fejben számolni. Ha dinamikusan vezetsz, gyorsabban fogy az üzemanyag, míg a kiegyensúlyozott, óvatos tempó mellett lassabban. Az autó súlyától és persze a tank méretétől is függ, mennyi lehet még a tartályban: egy kisebb autóval jellemzően 30-40 kilométert tudunk még megtenni a lámpa kigyulladásától, nagy járművel ez lehet 50 kilométer is, ha nem vezetünk túl sportosan.

Általában akkor világít az üzemagyagszint-jelző, ha a tartály a kapacitásának 10-15%-a alatt van.

De függhet a márkától és a típustól is, mennyire elég az a kevés üzemanyag. Ha például 50 literes tartálya van az közepes méretű városi autódnak, akkor a tartaléka 5 liter, ami alacsony fogyasztás mellett (ami mondjuk 6-7 liter) még 70 kilométerre elég kell, hogy legyen. Az amerikai Tank on Empty oldalon megnézheted márkánként és típusonként, mennyi mérföldre (1 mérföld = 1,6 km) elég a jelzőlámpa felvillanásától az üzemanyagod. A szakértők szerint különösen benzines autóknál kell figyelni arra, hogy ne ürítsük ki teljesen a tartályt, mert levegőssé válhat a rendszer, ami nem biztonságos, és a motor életét is lerövidíti.

Induláskor tehát mindig ellenőrizd, hol áll az üzemanyag-jelző mutatója, és ne feledkezz meg a fékrendszer csekkolásáról sem – ez utóbbiról részletesen is írtunk már. Ha pedig elektromos autóval közlekedsz, itt gyűjtöttük össze, hol van a legjobb elektromos töltőhálózat.